Fiat Punto • Zündung defekt - IAW Motorsteuergerät Reparatur/Austausch

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Magneti-Marelli-Motorsteuergerät defekt

Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht an oder geht während der Fahrt wieder aus. Das Fahrzeug schaukelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. Fehlzündungen in zwei Zylindern bis hin zum Komplettausfall.

Reparatur oder Austausch

Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei.

Fehlerbeschreibungen der Kunden

  • Motorlampe brennt, Kurbelwellensensor im Fehlerspeicher. Im Leerlauf Drehzahlschwankungen und schlechte Verbrennung.
  • Fehler: Kühlmitteltemperatursensor Sensor 2 x erneuert. Spannung am Sensor 5V.widerstand Sensor bei ca. 12 Grad  Außentemperatur 3,2 Ohm. mit Gutmanntester zeigt der Kühlmittel Sensor 75 Grad an. Im kalten Zustand passt das Gemisch nicht und das Fahrzeug springt nicht an.
  • Motor springt nicht an. Kraftstoffpumpenrelais wird falsch angesteuert. Leuchte  für Wegfahrsperre ist an.
  • Einspritzsignal Zylinder 2 und 3
  • Zündaussetzer in Zylinder 2 und 3, Fahrzeug ruckelt.
  • Fehler auf 2./3 Zündspule. Fehlercode laut Diagnosegerät: P0352 Zündspule 2 Funktionsstörung
  • Fehlercode P0351 , Eine Zündspule bekommt kein Signal.
  • Fehler Zündspule & interner Fehler (Steuergerät defekt) abgelegt. 
  • Fehlercodemeldung: P0352 Primar-/Sekumdärzünkreis Spule B
  • Unrunder Motorlauf, teilweise schlechte Gasannahme, Felhercode im Speicher: 442-unbekanter Fehler und 330.
  • Motorsteuergerät Diagnose Kein Zündfunkensignal.
  • Mehr anzeigen ▼
  • Auto lässt sich nicht Starten! Laut ABS/Servo/BC keine Kommunikation zum Motorsteuergerät.
  • Fahrzeug läuft nur auf 2 Zylindern.
  • Ansteuerung der Zündspule Fehlerhaft
  • Keine Ansteuerung der Einspritzdüsen. Desweiteren relativ schlechte Motorleistung. Öfteres Auftreten von Drucksensor Ansaugkrümmer Fehler.
  • Ansteuerung der Kraftstoffpumpe setzt aus bei 2500U/min
  • Fehlercode P 0352.
  • Kein Zündfunke auf Zylinder 1 und 4
  • Fahrzeug ruckelt/ Motorkontrolle brennt/ zeitweise Zündaussetzer.
  • Fahrzeug startet nicht.
  • Fahrzeug lässt sich nicht starten.
  • Zündaussetzer im zweiten und dritten Zylinder.
  • Fahrzeug startet nicht. Injektoren werden nicht angesteuert.
  • Reduzierte Motorleistung,Unrunder Motorlauf. P0352 P0201 P0204
  • Fehler: P0352 Zündspule 2 Fehlerhaft Fahrzeug läuft nur auf den ersten und vierten Zylinder.
  • Fehler : P0352 Zündspule 2 Zylinder permanent.
  • Fahrzeug läuft unruhig. Diverse Leuchten im Kombiinstrument.
  • sporadisch auftretender Fehler, meistens bei eine Autobahnfahrt. Mkl geht an. Fehler wurde heute morgen ausgelesen ,P0300,P0301,P304 (Verbrennungsaussetzter)
  • Fehler P0351 Fahrzeug läuft nur auf 2 Zylindern.
  • Fahrzeug läuft auf 3 Zylinder. Feststellung durch KfZ-Mechaniker.1 Zylinder bekommt zu wenig Strom und das führt zur Zündspulen Defekt.
  • 4ter Zylinder wird nicht angesteuert.
  • Sobald Motor Betriebstemperatur erreicht hat geht der Motor aus -> Motorsteuergerät Auslesen nicht möglich ! Nach 30min - 60min Wartezeit startet Fahrzeug und Motorsteuergerät lässt sich auslesen.
  • Motor startet nicht, Einspritzdüse wird permanent angesteuert.
  • Fehlermeldung:P 0351 Stromkreis Zündspule 1: P 0352 Stromkreis Zündspule 2.
  • Kühlmitteltemperatur Sensor fällt sporadisch aus, Verkabelung und Sensor In Ordnung.
  • Sporadischer Zündfehler, hauptsächlich bei Autobahnfahrten. Motorkontrollleute leuchtet auf. Bei Neustart nach kurzer Wartezeit ist der Fehler wieder verschwunden.
  • Unter Last fallen diverse Zylinder aus.
  • -Motor springt nicht an -Kein Zündfunke auf allen Zylindern -Sensoren Kurbelwelle, Nockenwelle neu -Zündspulen, Zündkabel, Zündkerzen neu
  • Fahrzeug mit Startunterbrechung beim Anlassen und hat Zündaussetzer. Anlasser neu anderer Schlüssel ausprobiert und Batterie ausgetauscht. Keine Motorlampe an Keine Fehler im Fehlerspeicher. Fehler sporadisch mal startet das Fahrzeug einwandfrei ansonsten muss man lange den Wagen drehen!
  • Fahrzeug gibt kein Zündfunken
  • Motor spring nicht an und mit dem Tester Kommt man nicht in das System
  • Fehlzündung Zylinder 4
  • Fahrzeug ruckelt. FC Primär/SekundärKreis Spule A/1 Aussetzer.
  • P0300, P0302.

Motorsteuergerät (Zündung) Reparatur bei Fiat Punto
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Fiat Punto - Magneti Marelli Motorsteuergerät Reparatur Fiat Punto - Magneti Marelli Motorsteuergerät Austausch Neuer Originalteil, vorprogrammiert, einbaufertig
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Reparaturpreis

Alle Preise inkl. MwSt.
 

Fiat Punto Magneti Marelli Motorsteuergerät Reparatur

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Magneti Marelli Motorsteuergerät Austausch - Neuer Originalteil, vorprogrammiert, einbaufertig

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auf Anfrage

Geräteprüfung

70,00 € *

* Nur Prüfung
Auf Wunsch des Kunden führen wir eine Geräteprüfung durch.
Die Prüfungspauschale wird von uns nur berechnet, wenn ein eingeschicktes Teil nicht reparabel ist
oder der Fehler nicht zu lokalisieren ist oder der Kunde während der Reparaturdurchführung den Auftrag zurückzieht.
Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale.

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Abwicklung einer Reparatur

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Bei uns im Hause

Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort.[*]
Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung.
Eine Reparatur dauert in der Regel nicht länger als 2-3 Stunden.[**]
Ein Kundenraum mit Kaffeemaschine, Fernseher und Zeitschriften steht Ihnen zur Verfügung.
Falls Sie noch Fragen haben, schreiben Sie uns eine Email, rufen Sie uns an oder nutzen Sie unseren Rückrufservice.

Unsere Serviceberater unterstützen Sie - persönlich, freundlich und unbürokratisch.
Mit Stolz können wir auf 29 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind.

Öffnungzeiten Vor Ort:

Montag - Freitag von 8:00 - 17:00 Uhr
(Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr)
Samstag nach Vereinbarung.

Telefonzeiten:

Montag - Freitag von 8:30 - 16:30 Uhr
(Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr)

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

* Gilt nur für Kombiinstrumente und Navigationsgeräte. Aus und Einbau von Steuergeräten und anderen elektronischen Bauteilen bitten wir Sie vorab telefonisch zu klären.

** Die angegebenen Reparaturzeiten können nicht garantiert werden, wenn Ersatzteile bestellt werden müssen oder es sich um außergewöhnliche Defekte handelt.
    Mögliche Beispiele sind Defekte durch vorrangegangene Reparaturversuche, Feuchtigkeitsschäden, o.Ä.

! (Abbildungen dienen als Beispiele und können vom Original abweichen / Teilenummer ohne Gewähr)