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5WP40496 04 Motorsteuergerät defekt ? Reparatur VW • Motorsteuergerät Ausfall

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Statt einem teuren Neukauf eines Motorsteuergerätes, bieten wir Ihnen professionelle und preiswerte
Reparaturen für alle VW - Modelle an.

Motorsteuergerät

Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht mehr an oder geht während der Fahrt aus.
Das Fahrzeug wackelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. In der Regel leuchtet auch die gelbe Fehleranzeige "Motorelektronik".
Es werden verschiedene Fehlercodes - je nach defekt ausgegeben oder man kann mit dem Steuergerät gar nicht mehr kommunizieren Steuergerät lässt sich nicht mehr auslesen

Wir führen Prüfungen und Reparaturen defekter Motorsteuergeräte durch.

Warmstartprobleme bei TDI-Motoren

Bei Kälte springt Ihr TDI ganz normal an. Sobald das Fahrzeug die Betriebstemperatur erreicht hat spring er nur schwierig an.
Der Anlasser dreht mehrere Sekunden bis der Wagen dann endlich anspringt. Im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler gespeichert.
Die meisten Werkstätte sagen der Anlasser wäre defekt oder die Batterie sollte ausgetauscht werden. Durch herabsetzen
des Kaltstartzeitpunktes in der Software des Steuergerätes, kann das Problem auf Dauer beseitig werden.

Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei.


VW Motorsteuergerät Reparatur
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Fehlerbeschreibungen der Kunden

  • Motor springt kurz an geht aber sofort wieder aus. Keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät
  • Motorsteuergerät zeigt keine Fehlermeldung an, Auto geht jedoch jedes mal nach ca. 10 Minuten von alleine aus
  • Ausfälle des Motorsteuergerätes, es kommt zu Zündaussetzern. Motor geht kurz an und sofort wieder aus
  • Steuergerät geht in Notprogramm. Fahrzeug springt an aber läuft nur im Notlaufprogramm. Batteriepole waren lose Verdacht deswegen Motorsteuergerät defekt
  • Fahrzeug leiert, aber springt nicht an. Es bekommt keinen Kraftstoff(Hochdruck). Glühkerzenfehler auf Zylinder 3 (noch nicht geprüft). Motorsteuergerät lässt
    sich nicht identifizieren und hat keine Kommunikation mit CAN-Bus
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