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Opel Astra G - Steuergeräte Reparatur

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Defekte Steuergeräte

Opel Astra G ABS-Steuergerät

Das ABS-Steuergerät ist defekt, die Kontrollleuchte brennt, es werden Fehlermeldungen wie beispielsweise der Radsensoren ausgegeben, obwohl diese schon erneuert worden sind. Eventuell fällt auch die Geschwindigkeitsanzeige aus. Es findet unter Umständen auch keine Kommunikation zwischen dem ABS-Steuergerät und dem Diagnosegerät statt.

Opel Astra G Airbag-Steuergerät

Das Airbag-Steuergerät ist defekt oder ausgefallen. Die Kontrollleuchte brennt, es findet keine Kommunikation mit dem Steuergerät statt. Die gespeicherten Crash-Daten des Airbag-Steuergerätes müssen unter Umständen gelöscht werden.

Opel Astra G Motorsteuergerät

Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes führen dazu, dass das Fahrzeug nicht anspringt oder während der Fahrt wieder ausgeht. Das Fahrzeug schüttelt sich und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern.

Opel Astra G Pumpensteuergerät

Ein defektes Pumpensteuergerät macht sich bemerkbar durch einen ruckelnden, unruhig laufenden Motor, Motorausfällen und Leistungsverlust. Die Motorkontrollleuchte blinkt. Schließlich läßt sich das Fahrzeug überhaupt nicht mehr starten.

Opel Astra G Cabrio Verdeck Steuergerät

Ein Defekt im Cabrio Verdeck Steuergerät führt zu diversen Funktionsausfällen des Verdecks.

Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei.

Fehlerbeschreibungen der Kunden •

  • 3. Einspritzdüse ohne Funktion
  • Fehler P1600 Fahrzeug springt nicht an.
  • Motorkontrolllampe an, Beanstandung FC P0340 Nockenwellensensor, P0220 Drosselklappensensor P1550 Drosselklappenansteuerung P0136 Lambdasonde Bank 1 Sensor 2
  • Wenn das Fahrzeug 10 Minuten fährt ruckelt das Fahrzeug bei wärme! Kühlt das Fahrzeug ab dann läuft der wieder normal
  • Motor geht bei 90° aus, springt auch dann nicht mehr an, erst nach abkühlen oder Mann schlägt mit einen Hammer leicht gegen das Steuergerät. Fehler beim Auslesen : Kühlmittelsensor-Spannung zu niedrig.
  • Fahrzeug geht nach 10 Minuten aus sobald er warm ist. Die Benzinpumpe bekommt dann kein Strom. Relais sind i.O. Steuergerät defekt.
  • Fahrzeug startet einwandfrei. Läuft auch sauber im Leerlauf. Bei beschleunigen treten Zündaussetzer ein und die Leistung wird sehr schwach. Fehlercode P1550
  • Interner Fehler im Motorsteuergerät .
  • Fehler: Saugrohrdrucksensor, Lambdasonde
  • Fahrzeugmeldungen: Drosselklappe /Nockenwellensensor/Wegfahrsperre/Drehzahklsensor uvm. Fahrzeug sprang immer noch an nun ist kein Funktion mehr da.
  • Fehler Drosselklappe + Gaspedal
  • Mehr anzeigen ▼
  • Fehler Saugrohrdrucksensor , Drosselklappensteuerung
  • Motor geht während der Fahrt aus und startet auch nicht wieder. Wenn das Fahrzeug abgekühlt ist springt es wieder an.
  • Wenn das Fahrzeug warm ist startet es nicht.
  • Fehlercode P1482: Kühlerlüfter-Ralais 2, P1530: Klimaanlagenkompressor-Relais.
  • Fehlercode P0251, Fehlercode P0370
  • MASSEANSTEUERTUNG ZUR KRAFTSTOFFPUMPE nicht in Ordnung
  • Fehlercode P0105
  • Fehler: Lambdasonde - Regelkreis geöffnet Steuergerät verarbeitet die Werte von der Lambdasonde nicht. Lambdasonde wurde mehrfach erneuert, sowie die Verkabelung und Eingang der Signale in das Steuergerät wurden überprüft
  • Zündausetzer Zylinder 3 (Primärsteuergerät Zündung Zyl.3 Steuerung fehlerhaft Fehlercode P0353 laut Tester und Zündausetzer Zyl.2 ab und zu laut Tester) Zündspule ist neu Zündkerzen auch Fehler lässt sich löschen Fehler tritt nach Warmlauf erneut wieder auf.
  • Motorsteuergerät Fehlercode P1122 und P1150
  • Zündaussetzer. Fehlerzündung auf Zylindern.
  • Kfz springt nicht an, keine Kraftstoffeinspritzung. Zündung ist ok. Fehlercodes: 1500 1525 1550 1600.
  • Fehlercode Wegfahrsperre klemme W Fehlercode Kühlmitteltemperaturfühler Signal unplausibel Fehlercode Drosselklappe Motor Startet nicht mehr

Steuergeräte Reparatur bei Opel Astra G
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Abwicklung einer Steuergeräte Reparatur

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Bei uns im Hause

Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort.[*]
Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung.
Eine Reparatur dauert in der Regel nicht länger als 2-3 Stunden.[**]
Ein Kundenraum mit Kaffeemaschine, Fernseher und Zeitschriften steht Ihnen zur Verfügung.
Falls Sie noch Fragen haben, schreiben Sie uns eine Email, rufen Sie uns an oder nutzen Sie unseren Rückrufservice.

Unsere Serviceberater unterstützen Sie - persönlich, freundlich und unbürokratisch.
Mit Stolz können wir auf 29 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind.

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Montag - Freitag von 8:00 - 17:00 Uhr
(Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr)
Samstag nach Vereinbarung.

Telefonzeiten:

Montag - Freitag von 8:30 - 16:30 Uhr
(Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr)

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

* Gilt nur für Kombiinstrumente und Navigationsgeräte. Aus und Einbau von Steuergeräten und anderen elektronischen Bauteilen bitten wir Sie vorab telefonisch zu klären.

** Die angegebenen Reparaturzeiten können nicht garantiert werden, wenn Ersatzteile bestellt werden müssen oder es sich um außergewöhnliche Defekte handelt.
    Mögliche Beispiele sind Defekte durch vorrangegangene Reparaturversuche, Feuchtigkeitsschäden, o.Ä.

! (Abbildungen dienen als Beispiele und können vom Original abweichen / Teilenummer ohne Gewähr)